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1844 |
Johann Bernhard Knöbel eröffnet am 1. Oktober 1844 eine Schmiede. Er baut schwere Pferdewagen, welche die Ware vom neu gebauten Bahnhof verteilen. |
| 1951 | Campingbox: Die Wohneinrichtung für den neuen VW-Transporter ist herausnehmbar, dadurch auch im Haus zu nutzen. |
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1952
- 1979
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Fahrerhaus-Fertigung Mercedes-Benz Unimog. |
| 1962 | Wohnmobil SO 34: Erstmals mit Möbelflächen aus hellem Kunststoff. |
| 1975 | Das erste Reisemobil auf VW LT-Basis. |
| 1976 | James Cook |
| 1977 | Sven Hedin: Erstes Serien-Wohnmobil mit Dusche, Warmwasseranlage und einem Spezial-Hochdach auf Basis des neuen VW Lt. |
| 1981 | Joker mit Hochdach: Seit 1979 gebautes Erfolgs-Wohnmobil, jetzt mit aerodynamischem Kunststoff-Hochdach und Panoramafenster vorn. |
| 1985 | Nugget: Bietet mehr Mobilität und Aktivität in der Freizeit. Mit Spirituskocher als PKW zugelassen. |
| 1990 - 1998 | Produktion des VW-California, des Vito Marco Polo und Vito F.Beginn der Produktion des BMW Multi Trailer und Bau des Wohnwagen Columbus 2. |
| 1999 | Neugründung der Unternehmung Westfalia Van Conversion mit 49-prozentiger Beteiligung durch DaimlerChrysler am ehemaligen Bereich der Freizeitfahrzeuge der Westfalia-Werke. |
| 2000 | Aufbruch in die Welt des Internet. Im Oktober wird mit Unterstützung der DaimlerChrysler AG der Internetauftritt von Westfalia dem Publikum präsentiert. |
| 2001 | Die DaimlerChrysler AG übernimmt 100% der Westfalia Van Conversion GmbH. Es bleibt bei der grundlegenden Geschäftspolitik von Westfalia. Wir bauen auch in Zukunft Reisemobile für VW, Ford und DaimlerChrysler. |
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